 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| |  | | | | | | | | |
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Projektname BERLIN - Oberbaumbrücke Projektstandort Berlin, Friedrichshain - Kreuzberg Auftraggeber Senatsverwaltung für Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Berlin Leistungen Statisch-konstruktive Prüfung Bearbeitungszeit 1992 - 1995 Bauwerksart Straßen- und U-Bahn-Brücke Bauwerkssystem Ursprünglich Gewölbereihe, jetzt Gewölbebrücken mit Mittel-Sprengwerk Gesamtlänge 150,00 m Stützweite 7,5 m - 16,0 m - 19,0 m - 23,0 m - 19,0 m - 16,0 m - 7,5 m Gründung Flachgründung Baustoff Spann- und Stahlbeton, Mauerwerk, Baustahl Bauweise Massivbau, Mauerwerksbau, Stahlbau, Preflex-Durchlaufträger Anmerkungen U-Bahn-Viadukt; Instandsetzung des technischen Denkmals; Architekt für Neubau des U-Bahn-Sprengwerks: Santiago Calatrava |
|
  |
|
|||
|
|
|
|
|
