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Projektname HAMBURG - Eisenbahnbrücke (EBR) über die Süderelbe Projektstandort Hansestadt Hamburg Auftraggeber Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion Hamburg Leistungen Vorentwurf und Entwurf, Ausschreibung Bearbeitungszeit 1.- 3. Überbau, 1970 - 1979 Bauwerksart Eisenbahnbrücken Bauwerkssystem 3 Durchlaufträger über 3 Felder Querschnitt Fachwerk-Mittelträger Gesamtlänge Ca. 340 m Stützweite 107,40 m - 125,61 m - 107,40 m Gründung Flach- und Pfahlgründungen Baustoff Überbau: Stahl S235J2G3, S355J2G3; Unterbau: Stahlbeton B 45 Bauweise Geschweißte Hohlkastenkonstruktion, Baustellenstöße genietet Anmerkungen Veröffentlichung: Stier, Hafke, Spelzhaus, Wohlers: Die neue Eisenbahnbrücke über die Süderelbe in Hamburg als Beispiel einer Fachwerkmittelträgerbrücke Stahlbau, 1977 H. 1, S. 1-12; H. 2, S. 45-52; H. 3, S. 85-91 |
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