Insgesamt wurden an sieben Standorten Fundamente betoniert, Stiele montiert und Riegel eingehoben. Ein wichtiger Meilenstein, der unsere Expertise im Bereich innovativer Verkehrstechnik unterstreicht.

Was macht das Projekt besonders?

• Komplexe Anforderungen durch dünnwandige, teilweise offene Querschnitte
• Aufspannen der Stiele am Fußpunkt mit Gewindestangen M48.
• Begrenzter Platz im Mittelstreifen und die Wahl eines geeigneten Fahrzeugrückhaltesystems, das sich optimal in die Anschlussbereiche integriert

Das GRASSL Team in Hamburg hat diese Herausforderungen erfolgreich gemeistert und ein System geschaffen, mit dem der Verkehr digital und intelligent gesteuert werden kann.

Ein großer Dank geht an unseren AG die Autobahn GmbH und die beteiligten Planungsbüros SSP Consult GmbH und Urban Ingenieurteam.