Aktuelles
Meilenstein im Ingenieurbau:
A45-Talbrücke Rahmede für Baustellenverkehr geöffnet.
Meilenstein im Ingenieurbau: Die A45-Talbrücke Rahmede in Lüdenscheid wurde für den Baustellenverkehr freigegeben.
Der Neubau der A45-Talbrücke Rahmede in Lüdenscheid schreitet mit beeindruckender Geschwindigkeit voran. Die erste Richtungsfahrbahn nähert sich ihrer Vollendung – ein bedeutender Erfolg auf Deutschlands schnellster Brückenbaustelle und ein herausragendes Beispiel modernen Ingenieurbaus.
Seit dem Brückenfest im Oktober ist der 453 Meter lange Überbau vollständig betoniert und bereits für den Baustellenverkehr freigegeben. Diese Etappe markiert einen wichtigen Meilenstein im Projektverlauf. Parallel dazu laufen derzeit die letzten Arbeiten an der neuen Brücke Rahmede auf Hochtouren. Die Abdichtung der Fahrbahn, die Vorbereitung der Asphaltierung, die Fertigstellung der Brückenkappen sowie die landschaftliche Wiederherstellung an den Böschungen und Hängen werden mit Hochdruck umgesetzt.
Neben der nahezu abgeschlossenen ersten Richtungsfahrbahn wird bereits intensiv am zweiten Teilbauwerk gearbeitet. Der Stahlbau der zweiten Richtungsfahrbahn wird derzeit von beiden Widerlagerseiten eingeschoben.
Mit dem Neubau entsteht nicht nur eine leistungsfähige und zukunftssichere Verbindung entlang der Sauerlandlinie (A45), sondern auch ein Symbol für den Fortschritt im Ingenieurbau in Deutschland.
Wir von GRASSL sind stolz darauf, bei diesem herausragenden Infrastrukturprojekt die Objekt- und Tragwerksplanung von der Angebotsphase bis zur Bauausführung verantwortet zu haben. Dank der engen und guten Zusammenarbeit mit unserer Auftraggeberin, der ARGE Talbrücke Rahmede (HABAU, MCE, Bickhardt Bau), und unserem Bauherrn Die Autobahn GmbH kann der schnellste Brückenbau Deutschlands in Rekordzeit umgesetzt werden.