Aktuelles
Präzise geplant im Modell
Neubau mit Hindernissen
Ein Ersatzneubau in Bestandsachse geplant mit BIM. Die Hasselholmer Talbrücke zeigt, wie digitale Modelle technische Herausforderungen sichtbar machen und lösen helfen.
Im Rahmen eines BIM-Pilotprojekts des LBV.SH planen wir den Ersatzneubau der Hasselholmer Talbrücke – präzise modelliert, zukunftsfähig konstruiert. Nach Abschluss der Vorplanung (2022–2023) arbeiten wir aktuell an der Entwurfsplanung (Leistungsphase 3), mit dem Ziel, die bestehende Brücke durch einen zukunftsfähigen Neubau zu ersetzen.
Besonders anspruchsvoll: Die neuen Tiefgründungen werden zwischen den bestehenden Gründungssystemen hergestellt – ohne den Bestand weiter zu nutzen.
Die BIM-Methode ist dabei zentrales Werkzeug. Sie ermöglicht uns, geometrische Konflikte dreidimensional zu prüfen, Bautoleranzen zu simulieren und die Integration der neuen Brücke in das Gelände realitätsnah zu visualisieren. Unsere Visualisierungen – erstellt mit 3ds Max, Twinmotion und Photoshop – zeigen Überbau, Pfeiler und Umgebung aus verschiedenen Perspektiven und unterstützen sowohl technische Planung als auch gestalterische Variantenuntersuchung.
Der Baustart ist für 2029/2030 geplant. Der nächste Schritt: Konstruktion und Modellierung des Ersatzneubaus.