In jeder Hinsicht neu

Menschen verbinden

Die Hansestadt Greifswald schafft mit der Bahnparallele eine vollständig neue moderne Verkehrsstruktur. Hauptverkehrsstraße und Eisenbahn verlaufen nebeneinander, die Stadt wird vom Autoverkehr entlastet, neue Brücken ermöglichen ein Queren der Eisenbahnstrecke ohne Wartezeiten, Radfahrer und Fußgänger bekommen eigene Wege.

Wege bereiten

Zu berücksichtigen   ist einiges - vom freizuhaltenden Weg für Krankenwagen zur Kinderklinik über Sperrpausen der Eisenbahn bis zur Gestaltung der Trogwände. Neben Funktionalität, Übersichtlichkeit und Gestaltung sind Wirtschaftlichkeit sowie Zwänge und Möglichkeiten der Bauausführung wesentliche Randbedingungen der Planung. Fußgängerbücken, Bahnsteige, Straßen- und Eisenbahnbrücken werden von der Vorplanung bis zur Bauüberwachung begleitet.

Baukultur schaffen

Manches zurückhaltend, manches dominant, aber alles im Einklang. Es entsteht eine Familie von Bauwerken. Besonders der schräggestellte Bogen über der Fußgängerbücke verkörpert viel: Tragfunktion, Tor zur Stadt. Obendrein lässt sich oben Radfahren, unten spazieren. Und beim Blick zum Dom wird der Bogen sprichwörtlich zum Rahmen , der die Verbindung von Gegenwart zu Stadtgeschichte spannt.