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Fertigstellung
2019
Maßnahme
Erhaltung
Auftraggeber
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal
Beschreibung
Kanalbrücke: Einfeldträger als Fachwerk auf Zweigelenk-Fachwerkrahmen als Schwebeträger (Trogbrücke), max. Stützweite 143,10 m Vorlandbrücken: Fachwerkrahmenträger (Deckbrücke) mit zwischengelagerten Blechträgern Stützung: Fachwerkträger, gelenkig gelagert
Standort
Hochdonn
Bauwerksart
Eisenbahnbrücke
Baustoff Überbau
Stahl
Gesamtlänge
2.218,00 m
Tragwerksart
Fachwerk
Konstruktionsbreite
9,00 m
Leistungen Grassl
Bauwerksprüfung nach DIN 1076
2012 - 2019: Hauptprüfungen und Einfache Prüfungen
© Ralf Roletschek - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47756345
© Walter Rademacher - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19360282
