Fertigstellung
in Ausführung
Maßnahme
Ersatzneubau
Auftraggeber
Freie und Hansestadt Hamburg
Beschreibung
Die Tatenberger Brücke überführt den Tatenberger Weg über die Dove-Elbe im östlichen Bereich der Tatenberger Schleuse in Hamburg Bergedorf. Aufgrund mangelndem Ankündigungsverhaltens verbunden mit einem spannungsrisskorrosionsgefährdeten Spannstahl muss die Brücke ersetzt werden. Die Bestandswiderlager der Brücke sind Teil der Schleuse und müssen daher erhalten bleiben. Die neue Brücke wird hinter der Bestandsbrücke als tief gegründeter, integraler Rahmen in Verbundbauweise errichtet. Aufgrund der Verformungen des Rahmens in Sommer- und Winterstellung besteht eine Interaktion zwischen neuer Brücke und Bestandswiderlagern, die in der Planung berücksichtigt werden musste. Der Verkehr über den Tatenberger Weg muss während der gesamten Bauzeit aufrecht erhalten bleiben. Daher wird parallel zur neuen Brücke eine Behelfsumfahrung errichtet. Die Rampen der Umfahrung werden auf Spundwänden gegründet, die erschütterungsarm mittels Pressen eingebracht werden. Die Behelfsbrücke als Standardbehelfsbrücke wird auf Bohrpfählen tief gegründet. Für die Winkelstützwände in Verlängerung der Brücke, die das Tor der Schleuse aufnehmen, wurde eine OSA aufgestellt, Nachrechnungen durchgeführt sowie Instandsetzungsmaßnahmen geplant.
Standort
Hamburg
Bauwerksart
Straßenbrücke
Bauweise
Einheben/Fertigteilmontage
Baustoff Überbau
Beton-Fertigteile, Stahl, Stahlbeton, Stahlverbund
Gesamtlänge
28,00 m
Tragwerksart
integrale Brücke
Stützweiten
26,00 m
Konstruktionsbreite
15,80 m
Leistungen Grassl
Nachrechnung, Objektbezogene Schadensanalyse, Objektplanung, Tragwerksplanung
Grundlagenermittlung, Vor- und Entwurfsplanung, Vorbereitung der Vergabe, statische Nachrechnung, Objektbezogene Schadensanalyse
Nachrechnung und Ertüchtigung der angrenzenden Winkelstützwände
Aktuelle Meldungen zum Projekt
Tatenberger Brücke
Fortschritte bei der Behelfsumfahrung
Die Arbeiten an den Rampen der Behelfsumfahrung der Tatenberger Brücke sind abgeschlossen. Die Spundwände sind eingepresst und die Betonfahrbahnplatte ist fertig betoniert. Was sind die nächsten Meilensteine und Herausforderungen?
Weiterlesen … Tatenberger Brücke