Fertigstellung
2010
Maßnahme
Ersatzneubau
Auftraggeber
Hamburger Hochbahn AG
Beschreibung
Deutlich offener und transparenter als die Altkonstruktion präsentiert sich das neue Stahlviadukt "Am Binnenhafen" in Hamburg. Die zeitgemäße Erscheinung wertet die Umgebung erheblich auf und gestattet einen Blick in die Speicherstadt. Die Stahlbauweise der Überbauten ermöglichte u. a. eine schnelle Montage der 8 Brückensegmente und konnte daher die Ausfallzeit der U3-Vorzeigestrecke der Hamburger Hochbahn AG gering halten. Die neue Binnenhafenbrücke wurde im Oktober 2011 vom Architekten- und Ingenieurverein Hamburg als „Bauwerk des Jahres 2010“ ausgezeichnet.
Standort
Hamburg
Bauwerksart
Eisenbahnbrücke
Bauweise
Einheben/Fertigteilmontage
Baustoff Überbau
Stahl, Stahlbeton
Gesamtlänge
149,80 m
Tragwerksart
Deckbrücke
Stützweiten
24,80 m + 44,50 m + 44,50 m + 23,40 m + 12,60 m
Konstruktionshöhe
1,60 - 4,20 m
Konstruktionsbreite
8,55 m
Architekt
Grundmann & Hein Architekten, Hamburg
Leistungen Grassl
Grundlagenermittlung, Vor-, Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe, Werkstattplanung, statische Nachrechnung, Visualisierung
Schadensfeststellung des Bestands
Leistung in Ingenieurgemeinschaft
© Foto: Hamburger Hochbahn AG
Auszeichnungen
Auszeichnung Ernst & Sohn, Binnenhafenbrücke Hamburg
Auszeichnung des Deutschen Stahlbaues, Binnenhafenbrücke Hamburg
AIV Bauwerk des Jahres, Binnenhafenbrücke Hamburg
Aktuelle Meldungen zum Projekt
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