Verlängerung der U5 nach Pasing

Verlängerung von Laim nach Pasing für bessere Mobilität im Westen

Wege bereiten

Die Verlängerung der U5 von Laim nach Pasing in München schafft die Grundlage für eine moderne, leistungsfähige Verkehrsanbindung. Mit dem Baubeginn westlich des Bahnhofs Laimer Platz entsteht ein durchdachter Tunnelverlauf, der präzise auf die städtische Infrastruktur abgestimmt ist. Bereits in dieser Phase wird der Grundstein für eine effiziente Mobilität gelegt und Wege für neue Verbindungen im Münchner Westen bereitet.

Wege verbinden

Die neue U5-Trasse verbindet zentrale Stadtteile und sorgt für kurze Wege zwischen Laim, Am Knie und Pasing. Die Integration in ein dicht bebautes Stadtgebiet und die Koordination mit zahlreichen Beteiligten stellten hohe Anforderungen an unsere Planung. So entsteht ein leistungsfähiges Verkehrsnetz, das Menschen und Stadtteile effizient verknüpft.

Baukultur schaffen

Mit der U5-Verlängerung entsteht städtische Baukultur: Die neuen U-Bahnhöfe fügen sich in ihr Umfeld ein und setzen architektonische Akzente. Vielfältige Tragstrukturen, Bauzustände und Ausbaugewerke mussten frühzeitig geplant und in der Ausschreibung unter Berücksichtigung zahlreicher Randbedingungen abgestimmt werden. So entstehen nachhaltige, durchdachte Bauwerke für eine moderne Stadt.

Fertigstellung

in Ausführung

Maßnahme

Neubau

Auftraggeber

Landeshauptstadt München

Beschreibung

Geschlossener Tunnel in Schlitzwand-Deckel- und in offener Bauweise, U-Bahnhof, Düker, Schächte, Aufgänge, Feste Fahrbahn

Weitere Informationen zum Projekt: www.ubahnbau-muenchen.de

Standort

München

Bauwerksart

U-Bahntunnel

Bauweise

Deckelbauweise, offene Bauweise

Gesamtlänge

1.100,00 m

Konstruktionsbreite

40,00 m

Architekt

Allmann Sattler Wappner Architekten und Ingo Maurer Lichtplanung

Leistungen Grassl

Objektplanung, Tragwerksplanung, Verkehrsplanung

Grundlagenermittlung, Vor-, Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung, Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe, Objektplanung Verkehrsanlage
TGA Planung, Objektplanung Verkehrsanlagen inklusive bauzeitliche Verkehrsführung, Objekt- und Tragwerksplanung Innenräume U-Bahnhof, Innenraumplanung U- Bahnhof, Planung Masse- Feder- System, Planung Raumakustik, Objek- und Tragwerkstplanung Kanalbaumaßnahmen, Lichtplanung Innenräume U- Bahnhof

Aktuelle Meldungen zum Projekt

und wir Teil davon sind.

München / Laim: Hier entsteht ein neuer U-Bahnhof: Baumschule Laim. Wenn heute eine U-Bahn geplant und gebaut wird, geht es um weit mehr als nur den nächsten Fahrplan oder die kommende Wahlperiode. Es geht um Jahrzehnte. Um Lebensqualität. Um die Zukunft unserer Städte.

Wir waren live dabei!

Wir hatten kürzlich die Gelegenheit, die Baustelle für die U5 an der Willibaldstraße in Laim zu besichtigen. Da wir für die Entwurfsplanung und Vergabe der Ausschreibung verantwortlich waren, war die Exkursion natürlich besonders spannend.