BAB A46, Rheinbrücke Flehe, Neubau, Düsseldorf
| Fertigstellung | 1979 |
| Auftraggeber | Landesbetrieb Straßenbau NRW, Betriebssitz Gelsenkirchen |
| Maßnahme | Neubau |
| Bauwerksart | Straßenbrücke |
| Standort | Düsseldorf |
| Bauwerksname | Rheinbrücke Flehe |
| Bauweise | Freivorbau |
| Beschreibung | Einhüftige Schrägseilbrücke mit einem A-Pylon aus Stahlbeton an der linksrheinischen Seite. Eine Kabelebene mit jeweils 7 Kabeln bestehend aus 6 bzw. 12 vollverschlossenen Seilen mit Durchmessern von 93 bzw. 111 mm. Der Überbau der Vorlandbrücken und des Seitenfeldes bis zur Pylonachse wurde als Spannbetonkonstruktion hergestellt. |
| Baustoff Überbau | Stahl |
| Baustoff Unterbau | Stahlbeton |
| Bauwerksfläche | 48.580,50 m² |
| Gesamtlänge | 1.165,00 m |
| Konstruktionshöhe | 3,80 m |
| Konstruktionsbreite | 41,70 m |
| Tragwerksart | Schrägseilbrücke |
| Stützung | Widerlager und Pfeiler / Stützen |
| Stützweiten | 13 x 60,00 m + 376,25 m + 17,75 m |
| Gründung | Senkkastengründung |
| Leistungen: Planung |
Entwurfsplanung Vorbereitung der Vergabe |
| Statisch-konstruktive Prüfung | Ingenieurbüro Grassl GmbH |
