WHAT MOVES US
Our commitment is strongly connected to the three GRASSL pillars: connecting people, paving ways, creating Baukultur. We like to be present and active wherever we can foster these three values in civil engineering, be it professional associations and societies or circles of experts for research and development. We feel honoured that our expertise is also in demand by various standard committees. Our efforts in this field, which are generally provided on a voluntary basis, ultimately serve one goal: to contribute to the creation of new practical guidelines to achieve better engineering results in the future. Results that connect people, pave ways and create Baukultur.
PUBLICATIONS AND PRESENTATIONS
Sharing is caring is one of the credos of our connected world. We believe that inside strong networks, collaborative action yields better results. This is why we offer glimpses into how we create and implement our projects and share our knowledge in publications and presentations.
Despite the characteristics never being the same for different projects, it is possible to learn from the experiences of similar projects. Fail fast, fail often is a mantra of the agile methodology. Only transparency helps us not to make the same mistake twice.
Ersatzneubau der Talbrücke Rahmede
Stahlverbunddeckbrücke als schlankes Band über den Regen - Ersatzneubau der Frankenbrücke in Regensburg
Zähne zeigen in Botsuana - Okavango River Bridge in Mohembo
Monitoring für Ingenieurbauwerke - ein Anwenderbericht aus der Sicht eines Ingenieurbüros
Die Okavango River Bridge in Mohembo Village
Okavango River Bridge in Botsuana, Afrika - steile Zähne am Delta
Monitoring der Theodor-Heuss-Brücke – Teil 1
Veranlassung, Monitoringkonzept und Erkenntnisse zum Tragverhalten
ÖPNV-Querung im Erlanger Regnitzgrund
BIM - gemeinsame Planung von Brücken und Gebäuden: Erfahrungen bei einem Werksausbau in Graben-Neudorf
Die Verbreiterung der Hochstraße Elbmarsch in Hamburg (Teil 1: Überblick zur Gesamtmaßnahme, Teil 2: Entwurf der Verbreiterung und Erkenntnisse aus der Pilotmaßnahme)
Bogenfachwerkbrücke am Autobahnkreuz Fürth-Erlangen
Erlebbare Technik - Bauen mit Stahl in der Infrastruktur
Ein Vom 3-D-Laserscan zum BIM-Modell - Ein Erfahrungsbericht aus dem Stahlbrückenbau
Ein BIM-Modell zur effizienten Unterstützung einer komplexen Bauaufgabe - Altonatunnel in Hamburg
Werkserweiterung SEW Eurodrive Bruchsal - Integrale und modellbasierte Planung der Brücken und Gebäude nach der BIM-Methode
Eine seilverspannte Brücke im Seeton - Mangfallbrücke Rosenheim
Errichtung der Rheinbrücke Leverkusen und anderer Ingenieurbauwerke - Ausbau der A1 zwischen Köln-Niehl und Leverkusen-West
BIM-Projekt Werksneubau in Graben-Neubau
Große Klappen für den Hamburger Hafen - Neubau der Rethe-Doppelklappbrücke
Erneuerung des Überbaus der Rampenbrücke von der Steinernen Brücke zum Oberen Wöhrd
In: Die Steinerne Brücke - 2010 bis 2018, Denkmalgerechte Sanierung des Regensburger Wahrzeichens, ISBN-13 978-3-86646-366-0, 1. edition 2018, pp. 220-231
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- To the reference
Alles BIM - zusammenhängende und modellbasierte Planung der Brücken und Gebäude beim Werksneubau in Graben Neudorf
Neubau der Brücke über den Nordstern in Düsseldorf - Tragwerkskonzept einer semi-integralen, atmenden Eisenbahnbrücke
Neubau der Brücke über den Nordstern in Düsseldorf - Tragwerkskonzept einer semi-integralen, atmenden Eisenbahnbrücke
Neubau einer atmenden Stadtbahnbrücke in Düsseldorf
Reparatur der Autobahnbrücke über die Süderelbe nach schwerem Schiffsanprall - Nachrechnung, Planung, Ausführung, Analyse
Reparatur der Autobahnbrücke über die Süderelbe nach schwerem Schiffsanprall - Nachrechnung, Planung, Ausführung, Analyse
Ergänzende Betrachtung zur Bemessung von Rollenlagern
Reparatur der Autobahnbrücke über die Süderelbe nach schwerem Schiffsanprall - Nachrechnung, Planung, Ausführung, Analyse
A95 Mühlbachtalbrücke Schwaiganger, Generalinstandsetzung der hybriden Stahl-/Stahlverbundbrücke
Entwurf einer neuen Isarbrücke
Reparatur der Autobahnbrücke über die Süderelbe nach schwerem Schiffsanprall - Nachrechnung, Planung, Ausführung, Analyse
Teilerneuerung der Talbrücke Einsiedelstein / Partial rebuilding of the Einsiedelstein Viaduct
Untersuchung zum Tragverhalten von zugbeanspruchten Bauteilen aus hochduktilem Beton und Stahlbewehrung
Entwurf einer neuen Isarbrücke bei Plattling in Stahlverbundbauweise
Neubau der Rethebrücke - Große Klappen für den Hamburger Hafen
Bewegliche Brücken, eine interdisziplinäre Aufgabe
Neubau der Rethebrücke - Große Klappen für den Hamburger Hafen
Nuttlar viaduct unites regions at a height of 115 metres
Planung, Fertigung und Montage der Binnenhafenbrücke Hamburg
Zur Planung von Geh- und Radwegbrücken | Synthese von Funktion und Gestaltung
Mechanical behaviour of slabs made of strain-hardening cement-based composite and steel reinforcement subject to uniaxial tensile loading
Tensile bearing behaviour of SHCC elements reinforced with steel bars
Neubau der Talbrücke Nuttlar bei Bestwig - höchste Talbrücke in Nordrhein-Westfalen
Spreebrücke im Zuge der SOV, Berlin
Neubau der Rethebrücke - Große Klappen für den Hamburger Hafen
Teilerneuerung der Talbrücke Einsiedelstein
Ersatzneubau von Brückenwiderlagern aus Betonfertigteilen
Bau der Talbrücke Nuttlar
Teilerneuerung der Talbrücke Einsiedelstein
Neubau der Rethebrücke in Hamburg
Nachträgliche Verankerung von Querspanngliedern
Neubau der Binnenhafenbrücke, Hamburg
Subsequent anchorage of transverse prestressing cables in bridge decks
Europas größte Klappbrücke
Eine bewegliche Brücke über den Lotsekanal - Der Gestaltungswettbewerb und die technische Umsetzung
Neubau der Rethebrücke, Hamburg
Neubau der Rethebrücke - Große Klappen für den Hamburger Hafen
Von der modernen Bauwerksprüfung zur technischen und wirtschaftlichen Bestandsbewertung
Okavango River Bridge in Botsuana, Afrika – Elefantenzähne für den Okavango
Organisation und Durchführung der Bauwerksprüfung in den Kommunen am Beispiel der Landeshauptstadt Düsseldorf
Tragverhalten von Stahlbetonbalken bei geneigter Querkraft
Einige Besonderheiten des Ersatzneubaus der Eisenbahn-Klappbrücke über den Ziegelgraben in Stralsund
Digitale Erfassung und Bewertung von Rissen
Ersatzneubau Störbrücke: Vom Entwurf bis zur Ausführung
Planung von Trogbauwerken am Beispiel der A 1 und A 281
Trogbemessung unter Zwang
Die neue Berliner Brücke in Halle – Erste deutsche Schrägseilbrücke in Verbundbauweise
- Read publication
- To the reference
Canal-Bridge-Magdeburg Preliminary investigations, design, construction and operation
Typical Damages and State of the Art Maintenance of Three 30 to 40 Years Old Steel-Bridges Crossing the River Danube
Die A 281 in Bremen - eine städtebauliche Herausforderung mit einer Schrägseilbrücke in Verbundbauweise
Seilverspannte Brücken in Verbundbauweise
Die Gustav-Heinemann-Brücke über die Spree im neuen Zentrum Berlins - Moderne Lösungen der schwingungstechnischen Probleme eines schlanken Überbaus
Entwurf der Autobahnbrücke Ru 11 im Zuge der BAB A113 (neu) über den Teltowkanal
Schwingungstechnische Probleme beim Bau der Gustav-Heinemann-Brücke (Alsenbrücke/Spreebogensteg) in Berlin
Vorgespannte Verbundtragwerke - Isarbrücke Oberföhring auf dem Prüfstand
Experimental and Numerical Modeling of Highly Flexible Rockfall Protection Barriers
Numerical Simulation of Highly Flexible Rockfall Protection Barriers
Experimentelle und numerische Modellierung des dynamischen Trag- und Verformungsverhaltens von hochflexiblen Schutzsystemen gegen Steinschlag
Ausbau der Autobahnkreuze und Autobahndreiecke im Zuge des Berliner Ringes – Entwurf und Berechnung: Einflüsse auf die Baustahlmengen der Hohlkastenverbundbrücken
Behavior, Design and Reliability of Highly Flexible Rockfall Protection Systems for Highways
Various publications
Steel-Net Rockfall Protection Barriers
Nur ein Tunnel oder eine Brücke mit Tunnel
Flexible Rockfall Barriers – Development, Standardisation and Type-Testing in Switzerland
Forschung zum Trag- und Verformungsverhalten
Schutzmöglichkeiten von Infrastrukturanlagen gegen Lawinen und Steinschlag
Tragwerk der neuen Isarbrücke Grünwald
Fachwerkverbundbrücke über den Teltowkanal in Berlin Tempelhof
Kanalbrücke Magdeburg – Entwurfsplanung, Ausschreibung, Stand der Bauausführung
3. Internationale Donaubrückenkonferenz 1998 in Regensburg
Kanalbrücke Magdeburg - Planung, Vergabe, Stand der Bauausführung
Mit sofortigem Verbund vorgespannter Fertigteilträger
Calcul sismique: I. Progrès récents et propositions pour l`avenir
Entwicklung eines Sicherheitskonzeptes für die Bemessung von Wildbachsperren nach EC 2.
Wildbachsperren - Entwicklung einer Bemessungsnorm auf Grundlage des EC 1
DIN 18800 (Nov. 90), Teil 1: Bemessung und Konstruktion, Teil 2: Knicken von Stäben und Stabwerken, Teil 3: Plattenbeulen
Werratalbrücke: Gutachterverfahren
Betriebsfestigkeitsuntersuchungen für Seilverspannte Straßenbrücken: Betriebsfestigkeitsuntersuchung an Brückenseilen der Rheinbrücke Neuwied
Ermittlung der Optimalen Dicke von plattenförmigen Brückenüberbauten
Untersuchung des zeitabhängigen zweidimensionalen Spannungszustandes in der Betonplatte einer vorgespannten Verbundkonstruktion
Entwurfsheft zum Neubau der Süderelbebrücke
Vorentwurf zum Ersatz der Hochbrücke Grünenthal über den Nord-Ostsee-Kanal
Further publications by Prof. Dr.-Ing. habil Peter Mark
- Publications
Research projects
- Research study “Carbon Concrete Composite”, 2015 (funded by the Federal Ministry of Education and Research)
- Research study: “Entwicklung von innovativen Brückenelementen aus hochduktilem Beton” (Development of innovative high-ductility concrete bridge elements), 2011 (German Federal Ministry of Education and Research)
- Research project: “Radarinterferometrie an der Wehrhahnlinie” (Radar interferometry on the Wehrhahn metro line), 2011 (funded by Deutsche Forschungsgemeinschaft DFG)
- Research study: “Untersuchung von Federplatten bei Fertigteilbrücken” (Investigation of link slabs in bridges with prefabricated elements), 1985 (German Federal Ministry for Digital and Transport)
- Research study: “Betriebsfestigkeitsuntersuchungen für seilverspannte Straßenbrücken” (Investigation of the service strength of cable-stayed road bridges), 1981 (German Federal Ministry for Digital and Transport)
- Research assignment: “Untersuchung von Federplatten bei Fertigteilbrücken” (Investigation of link slabs in bridges with prefabricated elements), 1977 (Munich building authority)
- Research assignment: “Kugelgelenk einer Kleinplattform Offshore mit 136 m Höhe” (Ball joint of a 136 m high small offshore platform), 1977 (Gutehoffnungshütte Sterkrade, funded by the Federal Ministry for Research and Technology)
- Research study: “Untersuchung zur Ermittlung der optimalen Dicke der als Platten ausgebildeten Brückenüberbauten” (Study to determine the optimum thickness of bridge slabs), 1976 (German Federal Ministry of Transport)
- Research study: “Rißbildung in Koppelfugen von Spannbetonbrücken” (Crack development in the construction joints of post-tensioned concrete bridges), 1974 (German Federal Ministry of Transport)
- Research study: “Wirtschaftlichkeitsuntersuchung zur Beschränkung der Brückenklassen” (Economic study to determine the feasibility of reducing the number of bridge categories), 1973 (German Federal Ministry of Transport)
- Research study: “Einfluß der Erddruckannahmen auf die Kosten der Widerlager” (Impact of earth pressure assumptions on the cost of bridge abutments), 1973 (German Federal Ministry of Transport)
- Research assignment “Konstruktiver Lärmschutz” (Structural noise protection), (Bundesministerium für Forschung und Technologie)
- Research programme “asbz” – test track for automatic “Bandzüge” in the Westerwald mountains, Thyssen / Weserhütte (Bundesministerium für Forschung und Technologie
PARTICIPATION IN TECHNICAL AND STANDARDS COMMITTEES
Due to their extensive experience, GRASSL engineers are welcome members of technical and standards committees. They contribute to the development and simplification of rules and principles, amongst other things.
Memberships
Together with public entities we champion training opportunities within our industry. Quality assurance and continued improvements in the training of our experts pay off, today and into the future.