A45, Talbrücke Rahmede

Lasst uns Brücken bauen

Menschen verbinden

Nachdem die Talbrücke Rahmede aufgrund von Schäden am Überbau gesperrt werden musste und in der Folge das marode Bestandsbauwerk erfolgreich durch eine Sprengung zu Fall gebracht wurde, können die Lüdenscheider aufatmen: Der Auftrag für den Ersatzneubau wurde Anfang Juli 2023 vergeben. Nun laufen die Vorbereitungen für die Bauausführung bereits auf Hochtouren. Zunächst sind wir als Planer gefragt!

Wege bereiten

Um den Autobahnabschnitt der A45 schnellstmöglich wieder unter Verkehr zu nehmen, ist die Autobahn GmbH des Bundes neue Wege bei der Vergabe gegangen und hat die Maßnahme funktional ausgeschrieben wobei die Planung und Bauausführung in eine Hand gelegt wurden.

Baukultur schaffen

Die neue Brücke besteht aus zwei Teilbauwerken, sodass während einer zukünftigen Sanierung bzw. Erneuerung der Verkehr aufrechterhalten werden kann. Durch den Einschub des Stahlüberbaus von beiden Widerlagern aus wird die Bauzeit verkürzt und eine schnellstmögliche Realisierung sichergestellt. Zukünftig überspannen zwei ca. 455 m lange Stahlverbundüberbauten in 70 m Höhe das Tal der Rahmede.

Fertigstellung

in Ausführung

Maßnahme

Ersatzneubau

Auftraggeber

Arge A 45 Neubau Talbrücke Rahmede

Bauherr

Die Autobahn GmbH des Bundes

Beschreibung

Die Talbrücke Rahmede liegt nördlich von Lüdenscheid und überspannt das Tal der Rahmede mit einer Gesamtlänge von 455 m in einer Höhe von bis zu 70 m. Das Bauwerk besteht aus zwei parallelen Teilbauwerken. Der Überbau wird als Stahlverbundkonstruktion ausgeführt und weist eine maximale Spannweite von 108 m auf. Die Herstellung erfolgt von beiden Seiten aus mittels Taktschiebeverfahren.

Standort

Lüdenscheid

Bauwerksart

Straßenbrücke

Bauweise

Längsverschub auf Verschubbahn, Taktschiebeverfahren

Baustoff Überbau

Stahlbeton, Stahlverbund

Gesamtlänge

455,00 m

Tragwerksart

Deckbrücke

Stützweiten

87m + 108m + 108m + 81m + 71m

Konstruktionshöhe

5,00 m

Konstruktionsbreite

37,57 m

Leistungen Grassl

Objektplanung, Tragwerksplanung

Grundlagenermittlung, Vor-, Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe

Aktuelle Meldungen zum Projekt

Talbrücke Rahmede

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Der Neubau der A45-Talbrücke Rahmede in Lüdenscheid macht große Fortschritte: Die erste Richtungsfahrbahn steht kurz vor der Fertigstellung. Deutschlands schnellste Brückenbaustelle setzt Maßstäbe im modernen Ingenieurbau.

Es geht weiter

An der Talbrücke Rahmede geht es in Rekordzeit voran. Die Betonage der Fahrbahnplatte des ersten Teilbauwerks steht kurz vor dem Abschluss. Es fehlen nur noch zwei Felder à 24 Meter, bevor Kappen, Ausstattung und Asphalt folgen.

Schneller Brückenbau ist möglich

Der Artikel „Deutschlands schnellster Brückenbau: Das Wunder vom Rahmedetal“ zeigt, dass schneller Brückenbau möglich ist, wenn Planung, Prozesse und politische Rahmenbedingungen optimal zusammenspielen. Die Talbrücke Rahmede beweist dies eindrucksvoll.

Große Herausforderung erfolgreich gemeistert

Mit dem Zusammenschluss der beiden Überbauhälften kann nun ein wesentlicher Meilenstein, die Stahlhochzeit der Talbrücke Rahmede in Lüdenscheid gefeiert werden. Wir freuen uns schon auf den Sommer und die Herstellung der Fahrbahnplatte mittels zwei Schalwägen.

Neue Bauetappen erfolgreich abgeschlossen

Die ersten Stahlbauteile sind eingetroffen und die Arbeiten an den Unterbauten laufen auf Hochtouren. Die Pfeiler in den Achsen 20 und 50 sowie die Hilfspfeiler werden bereits betoniert. Bald sind auch die Bohrpfahlarbeiten abgeschlossen.