Das Rheinland ruft – GRASSL in Düsseldorf

1952 wurde Hans Grassl mit dem Sonderentwurf der linksrheinischen Flutbrücke für die erste Schrägseilbrücke über den Rhein in Düsseldorf-Nord – die Theodor-Heuss-Brücke – betraut. Anschließend erfolgte auch die Beauftragung für die Ausführungsplanung. Um vor Ort sein zu können, wurde 1954 unser Düsseldorfer Standort eröffnet. Nachdem Düsseldorf 1950 Landeshauptstadt geworden ist, stehen viele Infrastrukturmaßnahmen an und Düsseldorf wurde ein Hauptbetätigungsfeld. Neben der Mitgestaltung am Entstehen der Düsseldorfer Rheinbrückenfamilie mit der Oberkassler Brücke, der Rheinbrücke Flehe sowie der Rheinbrücke Ilverich wirkt GRASSL auch an städteplanerischen Vorzeigeprojekten in Düsseldorf wie der Tieferlegung der Rheinuferstraße oder dem Ausbau des U-Bahn-Netzes maßgebend mit. Der Bau der U81 beschäftigt das Düsseldorfer Büro noch heute. GRASSL ist außerdem an der Planung der aktuell sehr prominenten Ersatzneubauten beteiligt – sei es in Leverkusen, Duisburg-Neuenkamp oder Rahmede.

Über klassische Planungsleistungen hinaus entwickelte GRASSL für die Stadt bereits in den 80er Jahren ein digitales Bauwerks-Management-System, um sämtliche Brücken und die festgestellten Mängel auflisten und kostenmäßig erfassen zu können, oder ein Kabelbefahrgerät mit welchem die Kabel der drei seilverspannten Rheinbrücken in Düsseldorf handnah geprüft werden können.

Das Düsseldorfer Büro deckt das volle Leistungsspektrum ab und erbringt vielfältige Planungs- und Ingenieurleistungen für Neubau, Erhaltung, Überwachung und Prüfung von Infrastrukturbauwerken, Hoch- und Industriebauten. Als zuverlässiger Partner stehen wir u.a. der Landeshauptstadt Düsseldorf, den Wuppertaler Stadtwerken und den verschiedenen überregionalen Verkehrsverwaltungen zur Seite: