Ab in den Süden – GRASSL in München

Die Erschließung strukturschwacher Regionen im Südosten der Bundesrepublik führt zu vielen Aufträgen in Süddeutschland. Mit dem Einstieg von Gerhard Grassl in das väterliche Unternehmen wird der Standort in München gegründet. Zu Beginn bildet die Prüfung von vielen Großbrücken über Main, Donau, Inn und Mangfall die wirtschaftliche Grundlage. Seit den 80 er Jahren erbringt der Münchner Standort das volle Leistungsspektrum von der Planung über Prüfung und Überwachung bis zur Erhaltung. Heute deckt der Münchner Standort Ingenieurleistungen für Brücken, Tunnel für Straße, Schiene und Wasserstraße sowie Hoch- und Industriebauten ab.

Die Begeisterung für die interdisziplinäre Zusammenarbeit im Rahmen von Wettbewerben führt zu 1. Preisen und zur Realisierung von z.B. der Isarbrücke Grünwald, der Karl-Branner-Brücke über die Fulda in Kassel, der Nibelungenbrücke über die Donau in Regensburg und des Bogenfachwerks als Auftakt des Ausbauabschnitts der A3 am Kreuz Fürth-Erlangen.

Als Heimspiel werden u.a. aktuell Generalplanungsleistungen für den Ausbau der Münchner U-Bahnen U5 im Westen und Osten und U6 im Westen erbracht. Und auch der Erhalt Münchner Baukultur wird durch uns unterstützt wie z.B. durch Bauwerksprüfungen der Zeltdächer im Olympiapark und der Planung des Umbaus und Erhalts des Münchner Altstadtringtunnels - Dank Einsatz eines innovativen Bauwerksmonitorings.

Wir nutzen optimal das vielfältige Know-How nicht nur der Münchner Kolleg*innen, sondern auch des gesamten GRASSL-Netzwerks an den verschiedenen Standorten. Als zuverlässiger Partner stehen wir u.a. den Kommunalen Auftraggebern in Süddeutschland, der Staatsbauverwaltung, der Autobahn GmbH, der DEGES, den Baufirmen und weiteren privaten Auftraggebern zur Seite.